Мастика разработан для устройства деформационных швов и шов закрытого типа и применяется в качестве связующего звена.
В состав материала входят битум, полимерные и пластифицирующие добавки, а также тонкомолотый наполнитель.
Гибкость на брусе (радиус 10,0±0,2мм) | -45°С (отсутствие трещин) |
Температура размягчения по КиШ | +95°С |
Глубина проникновения иглы | не менее 25 мкм |
Плотность сформированного материала | 1,35+-0,1 т/м3 |
Дуктильность | не менее 30 см |
Температура липкости | не ниже +70°С |
Относительное удлинение в момент разрыва при +20°С | не менее 300% |
Относительное удлинение в момент разрыва при -20°С | не менее 35% |
Водопоглощение | не менее 0,1% |
Теплостойкость | +85°С |
Прочность на разрыв | не менее 2 кН |
Рабочая температура приготовления | от +170°С до +180°С |
Мастика обладает рядом положительных качеств, к которым относят:
хорошую адгезию;
высокую эластичность;
морозостойкость и теплостойкость;
отличная прочность на разрыв;
низкое водопоглощение;
стойкость к воздействию химических сред.
Вышеперечисленные преимущества мастики находят свое отражение в основной области применения. Так, продукт выступает в качестве связующего звена при изготовлении щебеночно-мастичной смеси для устройства деформационных швов и переходных зон, а также деформационных швов на мостах в горячем состоянии.
Важным моментом при работе с мостовой мастикой является температура, при которой допустимо ее проведение. Она должна быть не ниже + 5 °С.
В начале необходимо разогреть герметизирующий материал в автоматических котлах. Перед нагревом герметик необходимо достать из коробки и снять пленку. Размешивание и нагрев до + 180 °С происходит в битумном котле. Прямой нагрев категорически запрещен, поскольку перегрев может привести продукт в негодное состояние. Затем мастика наносится на поверхность методом залива. После заливки на поверхность рекомендуется нанести специальную минеральную посыпку.
Похожие товары